新材料作为21世纪三大关键技术之一，是我国各领域孕育新技术、新产品、新装备的“摇篮”。这个最具发展潜力并对未来发展有着显著影响的高新技术产业，不仅被国家列为战略性新兴产业，而且被认为是所有战略性新兴产业发展的基石。化工新材料作为化学工业中的高端产品，早已成为国际大型公司竞相争夺的制高点。

高技术产业的基础

化工新材料的研发水平已成为衡量一个国家经济发展水平的重要标志。纵观20世纪以来的发展历程，每一项重大技术的突破和发展都离不开化工新材料的发展和进步。超纯硅、砷化镓的研制成功，直接导致了大规模和超大规模集成电路的诞生，使计算机的运算速度从每秒几十万次提高到现在的每秒千万亿次以上。无论是推进大飞机、高速列车、电动汽车等重点工程，还是发展电子信息、节能环保等重要产业以及低碳经济的发展，都需要一系列关键化工新材料的支撑。

近年来，化工新材料及其产品在传统行业升级、新兴产业发展中的作用越来越大，已经成为高技术产业的先导和基础。比如，风力发电中风机叶片使用的增强复合材料、太阳能光伏发电的关键材料多晶硅、发展电动汽车产业所需的动力电池材料、电子信息产业的显示材料和背板材料等都是化工新材料。高速铁路从路基防水到轨道减振、从车体到车厢密封、从接触导线到内饰材料，新型高分子材料的身影无处不在。在航空、航天领域，材料科技更是发挥着决定性的作用，大型客机中复合材料的用量已经超过50％，“嫦娥一号”卫星和火箭90％的原材料和燃料都是化工材料，新材料俨然已成为现代航空航天业的“灵魂”。

创新实践材料先行

过去新材料产业往往是依附于各个制造领域而存在，例如光电子材料的研发生产附属于电子元器件加工制造业乃至于信息产业。这是由于我国制造业多是在引进消化吸收的基础上发展起来的，即要制造什么样的装备决定了要研制什么样的材料。这间接地导致了在不少领域，我国由于基础材料工业的落后制约了下游产业的升级发展。

“一代材料，一代技术，一代装备”，新材料领域的自主创新往往是其他领域开展创新实践的重要前提条件之一。要发展新材料产业，必须“材料先行，应用带动”。新材料从研发到数据齐全、工艺稳定的工程化一般需要较长的周期，新材料的开发设计需要未雨绸缪。否则一旦大飞机、航天飞行器等设计出来之后，就会出现“等米下锅”的局面。

新材料产业只有走在下游产业的前面独立发展，才能真正发挥出材料技术在自主创新中的基础性作用。如今，新材料产业作为独立的新兴产业，其重要性被提升到战略层面，这也是化工新材料发展的一个重大机遇。

尽快提高自给率

中国石油和化学工业联合会提供的资料显示，以有机硅材料、有机氟材料、工程塑料、特种橡胶、生物基化工新材料等为代表的化工新材料取得了长足的进步，初步形成了一个新兴的化工产业门类。据估测，2009年我国化工新材料的总产值超过了1000亿元。但是由于受技术水平的制约，化工新材料又是中国化工产品中国内自给率低、最需要发展的领域。

为此，提高工程塑料、特种橡胶等重点产品的自给率，加快研制能满足国家重大工程、重点项目需要的新材料、新产品已经时不我待。

有关专家表示，化工新材料发展应将重点放在提高关键技术和关键品种的保障能力；紧紧围绕国民经济建设重大工程，着力提高关键材料的自给能力；紧紧围绕结构调整和产业升级，着力提高材料供应持续发展能力上面。具体来说就是要发展新能源产业急需的电解质、储氢材料、高效半导体用材等新材料；重点发展以满足大飞机、国防军工等需求为目标的特种工程塑料、高性能纤维、高性能阻隔材料、环境友好型阻燃材料等。此外，还应重点发展有机硅深加工、高性能含氟聚合物、高性能纤维、高效催化材料、功能性膜材料、生物基化工材料等。